高度な車両火災抑制ブランケットが、EV火災リスクの高まりの中で信頼できるソリューションを提供
電気自動車（EV）が世界的に普及するにつれて、充電設備や車両自体から発生する火災事故への懸念がますます高まっています。実際の事例は、見落とされがちな詳細から火災が発生する可能性を示しており、予防と初期段階での制御が重要であることを浮き彫りにしています。
2024年3月15日、中国杭州の住宅地下駐車場で、充電パイルの配線接続点での自然発火が原因で火災が発生し、物的損害が発生しました。わずか数ヶ月後の5月18日には、天津の駐車場で充電中にEVが発火し煙を発生しましたが、不動産管理者の迅速な対応により延焼は阻止されました。さらに、3月6日には、別の杭州のコミュニティで、充電パイルケーブルブリッジ内の不適切なワイヤー接続が原因で火災が発生しました。警備員は、煙感知器が作動した後、すぐに消火器を使用しました。
これらの事故には共通点があります。電気的な異常、老朽化した設備、または不適切な使用が主な要因です。また、火災を封じ込め、損失を最小限に抑えるためには、迅速な対応と効果的な消火方法が重要であることを強調しています。
これらの課題に対応するため、中国の鎮江Suntex工場は、次世代の車両火災抑制ブランケットを開発しました。これは、車両火災に特化した専門的なソリューションです。実際の車両火災シナリオでテストされており、最大60分間、新エネルギー自動車のバッテリーからの炎に耐えることができ、再利用可能です。その主な機能には、耐火性、断熱性、能動的な排煙、爆発リスクの防止が含まれており、車両火災中に開放炎を抑制し、可燃性ガスを排出することにより、爆発の可能性を減らし、近隣の車両やインフラを保護します。
2019年の欧州市場参入以来、この製品は継続的な改善を重ねてきました。2022年には、国内の大学との共同研究を通じて、Suntexは材料の表面コーティングの総合的な性能を向上させ、耐摩耗性、撥水性、撥油性、耐候性、耐薬品性、防爆性を向上させました。航空宇宙グレードの耐高温性ファブリックと組み合わせることで、極度の熱条件下でも耐久性のある耐火性と防爆性を確保します。
特に、米国消防庁（USFA）が提起した安全上の懸念（完全に密閉された消火ブランケットは可燃性ガスを蓄積し、爆発リスクを高める可能性があると警告）に対応して、Suntexはマイクロベント構造設計を採用しました。これにより、ブランケットは火元を覆いながら、熱暴走ガスを継続的に排出し、カバー下の圧力上昇を効果的に制御できます。実際の車両テストでは、使用中に膨張、爆発、構造的な損傷は見られず、製品の安全性と信頼性が確認されました。
要約すると、効果的な火災安全は、標準化された電気的慣行や定期的な設備検査などの予防措置だけでなく、火災の初期段階における信頼性の高い緊急制御ソリューションを持つことにも依存します。Suntexの車両火災抑制ブランケットのような技術的進歩と製品革新は、車両火災の予防と制御における能力を向上させ、公共の安全と財産の保護の両方に不可欠な保護層を追加します。