新エネルギー 自動車 が 火 を 燃やす 時: 隠れ て いる 危険 と 尖端 な 解決策
電気自動車 (EV) の採用が世界的に加速するにつれて,特にバッテリー火災の危険性などのユニークな安全課題に対処する必要も増しています.燃え盛る電気自動車を撃つのは 炎を消すだけではありません真の脅威ははるかに複雑で危険です
電気自動車の電池の火災の 6 つの主要危険性:
熱流出と爆発リスク: 核の危険は,リチウムイオン電池パックの内にある"熱流出"です.この自己維持的化学反応は,極端な熱と燃える毒性のあるガスを放出し,炭化物など目に見える炎が消えた場合でも,電池は警告なしに再燃または爆発する可能性があります.
毒性ガスの放出:電池を燃やすと 密集した毒性や腐食性のある煙が放出されます.特に地下ガレージのような狭い場所では,窒息を起こす可能性があります重度の呼吸器損傷や死亡
高電圧電撃の危険性: 損傷した車両の高電圧システム (300V-800V) は,電源を保持したり残電荷を保持したりすることができ,救助職員や乗員に深刻な電撃のリスクがあります.
急速な火災拡散:火災はドミノのようにバッテリーモジュール間で広がり 車両全体が数分で飲み込まれる可能性があります消火するには 膨大な量の水を 何時間も連続して 施す必要があります 普通の消火器の能力をはるかに超えています.
持続的な再発火のリスク:内部化学反応は数時間,あるいは数日間も燃え続け,最初の火が消えた後も繰り返し再発火を引き起こす可能性があります.これは輸送中に 継続的な危険を招きます保存し,廃棄する
環境汚染: 漏れた電解質や重金属を含む火災後の残留物は土壌や地下水に浸透する.特殊な清掃を必要とする重大な化学汚染を引き起こす.
伝統的な防災用毛布や 防災方法は これらの多面的な脅威に対して しばしば失敗し 重要な近距離作戦では 消防士が脆弱になります
サントックス 車両 防火 毛布: 次世代 安全 盾
この課題に直面して,Suntexの車両の防火カバーは,目的設計の戦術的な解決策として登場します.それは,毯以上のものです.それは,隔離のために設計された移動的な安全障壁です.,冷やして 換気して 圧縮して
主要な特徴と利点:
活性煙抽出と爆発緩和:サンテックス・ブランケットは,使用後約10分後に燃えるガスを積極的に排気するよう設計されています.この重要な特徴は,下にガス蓄積を減らす爆発の可能性を大幅に低下させ,消防士の作業環境をより安全にする.
極度の熱耐性と長時間保護: 特殊コーティングを付与した航空宇宙級の高温耐性のある布で作られています.継続的に1000°Cを超える温度に耐える (1500°C短期)1700°Cの柔らか点) 60分間の安全地帯を保証し,乗組員は危険な再覆しを必要とせずに採掘,冷却,解体などの作業を行うことができます.
電気隔熱と迅速な展開: 毛布自体は隔熱障壁であり,高電圧の電気ショックリスクに対する追加の保護を提供します. 2人の操作のために設計されています.炎を抑えるため 車両の上に迅速に配置し 隣接する物件に "ドミノ効果" が広がらないようにします.
再点火抑制と環境保護: 車両を密封し,酸素供給を制限することで,バッテリーパックの環境を安定させるのに役立ちます.熱の脱出を遅らせ,再点火の可能性を減らす一部のプロフェッショナルモデルには,漏れ防止の層,収集チャネル,または吸収材料も含まれ,危険なバッテリー液体や火災流出を吸収し,土壌と水の汚染を最小限に抑えます.
費用対効果の高い 再利用可能: 耐久性のあるサンテックス毛布は,使い捨て物とは異なり, 極端な熱にさらされた後も柔軟で機能します.寿命にわたって非常に費用対効果の高いソリューションになります.
信頼 できる 証明 さ れ た 業績
Suntexの毛布は理論的に健全であるだけでなく,その性能は厳格に検証されています.2015, 中国の消防製品認証 (XF1205-2014) と欧州規格 EN 13501-1,EN ISO 1716を満たす:2018, EN 13823:2020.
この証明は実用的な証拠によって裏付けられています 2019年以来サンテックスの毛布はヨーロッパ全土で信頼されており,中国のトップレベルの消防隊と主要な大学と協力して 広範な実用車両の火災テストを受けています総合的なテストビデオ,認証レポート,実用的なトレーニングの支援も行っています
電気自動車の火災では 適切な道具を備えておくことが 極めて重要です サントックス・ファイア・ブランケットは 重要な技術的手段です